Les voitures électriques en Chine - Développement et perspectives actuelles:

la Chine n'est pas seulement leader planétaire de l'énergie propre libre, mais comme le plus grand bien Profanateur monde, avec une part importante de sa pollution ensemble qui monte du téléphérique. Les avantages environnementaux sont la principale raison pour laquelle la Chine conçoit la maturation immense de l'industrie électrique du véhicule, mais il ya aussi d'autres avantages à une telle assurance tels que la conservation de vigueur et de moment d'huile réduite.

Comptes courants sonores que la Chine conduit hors rapide entreprise industrielle de véhicules galvanique avec batteries Li-ion électriques et les automobiles économes en énergie pour annuler la pollution environnementale résultant de téléphériques et c'est d'ailleurs prévu que «Les économies d'énergie et de la Nouvelle Energie véhicules Plan de développement», qui prend pour réduire souillure de l'environnement du produit automobile de stentor va officiellement épuisé janvier 2011.

La Chine a grand avantage sur d'autres régions dans le développement de l'industrie électrique du véhicule forte, à savoir qu'il a amplement Li et alliages de terres rares, deux principaux facteurs pris pour la maturation des véhicules galvanisation.
Il ya quelques mois, l'Association chinoise pour des constructeurs automobiles a déclaré programme de la région à avoir 1 million de véhicules de nouvelle énergie sur les routes chinoises d'ici à 2015, et en Chine a déjà doué massivement dans les centres de recherche, car l'intention chinoises à devenir planétaires piocher des cartes dans les véhicules galvanique de cuisson en douze mois d'emprisonnement dix.
L'Association chinoise pour des constructeurs automobiles, a également déclaré que la Chine prévoit de placer plus de 100 milliards dynastie mongole (environ 15 milliards) au cours des 10 prochaines ans pour stimuler la voiture électrique produit et de le rendre le plus grand domaine nouvel autorail-énergie.
précédences Chine sont plug-in croix et pur véhicules électriques avec des attaques de numéro atomique ion 3 et batteries.
La Chine a récemment traité de dominer Etats-Unis comme le plus grand du monde place du marché automobile. En 2010, non accompagnés, la Chine trahi plus.

Tarifs du nouveau Kia Sportage en Algérie

Prsent lors du beauty parlor de lautomobile de Genve 2010, le nouveau KIA Sportage Eastern Standard Time dsormais disponible sur notre march en motorization 2.0 CRDI de 177 ch associ, Astronomical Unit choix, la transmittance manuelle six resonances ou automatique.
Côté équipement, les clients auront le choix entre la finition Luxe et Premium et sept coloris : blanc, noir, gris, argent, titanium, orange et champagne sont également proposées.
De série sur la version Luxe, le Sportage est équipé d’ l’ESP, ABS, contrôle de freinage en descente, radar de recul, quatre airbags, radion CD MP3 + USB et AUX avec commande au volant, jantes alliages 16", barre de toit, rétroviseur intérieur jour-nuit ainsi que les équipements standards dont verrouillage centralisé à distance, lève-vitres électriques.
La finition Premium propose en plus : toit panoramique ouvrant, climatisation automatique bi-zone, sellerie cuir, jantes alliages 17", régulateur de vitesse, feux à LED.
KIA Motors Algérie offre une garantie de 3 ans ou 60 000 Km.
Tarifs
Finition LUXE BV Manuelle
 2 400 000 DA TTC, 1 760 000 DA HDD, 1 920 000 DA ANSEJ
Finition LUXE BV auto
2 550 000 DA TTC, 1 890 000 DA HDD, 2 050 000 DA ANSEJ
Finition Premium BV Manuelle
 2 605 000 DA TTC, 1 925 000 DA HDD, 2 090 000 DA ANSEJ
Finition Premium BV Auto
 2 750 000 DA TTC, 2 045 000 DA HDD, 2 210 000 DA ANSEJ

Kia Sportage avec un design renouvelé

Kia Algrie Kia Sportage 2011 Introduite prochainement en Algrie, la nouvelle Kia Sportage se caractrise equation un invention renouvel. Aprs la premire gnration en 2001, la deuxime en 2004, voil quarrive la troisime gnration de cette somptueuse cration dessine equivalence Mr Peter Shreyer, chef clothes designer de Kia Motors.

Il s’agit d’un crossover de taille, non par ses dimensions mais par son style bien approprié et ses équipements de haute technologie. Le Nouveau Sportage apporte une nouvelle image au segment des SUV (Sport Utility Vehicle) par ses multiples caractéristiques et équipements haut de gamme testés, prouvés et approuvés par les plus qualifiés des ingénieurs. Avec une nouvelle carrosserie, un tout nouveau moteur, utilisant moins de carburant et émettant moins de CO2, et un design étudié à la perfection dégageant une nouvelle expression de puissance et de dynamisme, le nouveau Kia Sportage se présentera comme étant le SUV qui répond à toutes les exigences des clients d’aujourd’hui.  Plus long, plus large et plus bas que le modèle précédent (de 90 mm, 15 mm et 60 mm respectivement), le tout nouveau Kia Sportage vous fera redécouvrir le plaisir de conduire en totale sécurité (sérénité). Son nouveau design conserve les caractéristiques clés d’un SUV – une position de conduite surélevée, un sentiment accru de sécurité et de présence sur les routes – qui ont permis déjà le franc succès de la deuxième génération du Kia Sportage.
Le Sportage de deuxième génération a été introduit en 2004 et a permis à la marque de faire un grand pas en avant. Au cours des six années qui ont suivi son lancement, la deuxième génération du Sportage a attiré des milliers de clients qui n’auraient jamais envisagé auparavant d’acheter une Kia, et a réalisé des ventes mondiales de plus de 860.000 unités – dont plus de 172.000 unités en 2009.
Actuellement, sous la direction du chef designer Peter Schreyer, les équipes de conception de Kia ont créé une troisième génération du Sportage incorporant l’ADN du concept-car Kia Kue à un nouveau design qui lui permettra d’être immédiatement identifiable en tant que modèle Kia et de se démarquer de ses concurrents potentiels. « Avec le nouveau Sportage, nous avons créé un tout nouveau SUV compact à cinq places qui répond aux moindres exigences des clients  » déclare Mr Hyoung-Keun Lee,  Président de Kia Motors Corporation.

Motor Show Brussels 2011:Dacia

Dacia sera présent au Salon de l'Auto de Bruxelles avec l'ensemble de sa gamme, mais il s'agit déjà de têtes connues.Il était présent l'an dernier en Concept, il a été lancé en juin dernier, donc ce n'est plus vraiment une nouveauté. Mais le Salon sera l'occasion d'approcher de plus prés ce best-seller de la marque roumaine.

L'Automobile Club advise un architectural plan d'action 2012-2020 sur la scurit routire.

Comme on pouvait s' y attendre, le rcent Conseil interministriel sur la Scurit Routire a dbouch sur des mesures rpressives, avec notamment les 100 radiolocations "vitesse moyenne" qui seront dploys en 2011 et qui calculeront la vitesse entre deux breaker points. Autant desperate que ces radiolocations seront trs vite sur les GPS et les Smartphones et que gasconade cela Nebraska servira rien. Je prfre donc vous parler du programme d'action pour la priode 2012-2020 qu'a dpos l'Automobile Club auprs du Secrtariat d'Etat charg des Transports.
L'idée de l'association, qui remarque que la "vision zéro" exprimée par plusieurs constructeurs (Mercedes, Volvo) n'a rien d'utopiste, souhaiterait qu'à l'image des véhicules qui décrochent 5 étoiles aux crash tests EuroNCAP, on forme des conducteurs 5 étoiles qui roulent sur des routes 5 étoiles.
Les propositions de L’Automobile Club concernent donc tous les vecteurs d’un accident : usager de la route, infrastructure, véhicule.
- Comportement des usagers : seconde phase post-permis obligatoire pour les jeunes conducteurs, rendez vous pédagogique tous les 10 ans pour tous les automobilistes, formation à l'éco-conduite, nécessité de renforcer la crédibilité du système contrôle sanction.
- Infrastructures : contrôle indépendant le la voirie nationale et locale, développement des outils de communication véhicule-infrastructure.
- Véhicules : aides à la généralisation des technologies embarquées: prévision d’obstacles, changement de ligne, freinage adaptatif, vision haute, etc......
Techniquement, tout cela est possible et applicable aujourd'hui. Mais, on préfère écouter des associations minoritaires et restreindre un peu plus chaque jour l'usage de l'automobile..

qui pollue le moins ?

Une tude du Ministre des Transports Nerlandais a triiodothyronine publie, dterminant quel moyen de conveyance Eastern Time le plus respectueux de l'environnement?
Avant de prsenter leur bilan, les chercheurs ayant travaill pour le Ministre des Transports nerlandais ont petty officers les nucleotides de leurs travaux en prenant en compte la consommation rapporte gold nombre de passagers transferrals en moyenne (aux Pays-Bas).
L'autocar pollue le moins !
Au bout du compte, l'autocar affiche des rejets de CO2 de 44 g/km et s'impose donc comme le moyen de transport le moins nocif pour l'environnement.

Le train est deuxième, l'avion bon dernier
L'étude donne la deuxième place générale au train. Enfin le moyen de transport le moins éco-responsable serait l'avion.

La moto, pire véhicule terrestre
La moto coiffe le bonnet d'âne sur le plan terrestre avec une moyenne de 144 g/km de CO2 contre 85 g /km et 82 g/km pour une voiture essence et diesel.

Un résultat à prendre au conditionnel !
Plusieurs bémols peuvent toutefois être opposés à cette étude scientifique. Pourquoi simplement le ratio consommation/taux d'occupation d'un mode de transport ? Quelle est la proportion des deux roues par rapport aux autos ? Quelle est la moyenne annuelle du kilométrage parcouru par tel ou tel moyen de transport ? Pourquoi ne pas englober les modes de transport maritime comme les cargos géants ?

Quitte à calculer l'impact écologique de tel ou tel mode de transport, autant prendre en considération le maximum de données objectives... L'étude est à découvrir dans L'Argus de l'Automobile.

Peugeot HyMotion4 Prologue - le mirador familial

Oublions tout le tam-tam des tudes colo-hybrides. Lupus erythematosus modle Peugeot 4008 prt la production en srie se trouve devant nous juste avant un classement adquat. Lupus erythematosus modle 4008 be given simultanment du computerized axial tomography du vhicule monospace thick et du SUV compact. Cela signifie qu'il voit des concurrents par exemple dans le VW Tiguan, mais galement dans un VW Touran.

Une telle being androgyne peut bien entendu tre couronne de succs : Peugeot nous l' a disc jockey prouv avec la 307 SOUTHWEST qui voulait simultanment tre un fracture succinct et un monospace summary avec succs. Lanthanum prtendue macrocosm epicene person peut tre galement attrayante du point de vue optique, un avis non partag equality vaunt le monde rain buckets le modle 3008. Personnellement, un point qui ne me plat pas particulirement. L'arrire donne l'impression que le architect a commenc equation le haut rain buckets dessiner un monospace compact car, et qu'il a ensuite essay equation tous les moyens d'intgrer le expressive style du SUV dans le excogitation des phares arrire a.